Jetzt bestellbar: Der neue Audi RS 5

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RS like never before.

Elegante Linien, gemacht für scharfe Kurven. Dynamisches Fahrverhalten trifft auf sportliches Design. Der neue Audi RS 5 Avant und die neue RS 5 Limousine – ab sofort bestellbar!

Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,4–3,9 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,6–17,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 100–88 g/km; CO2-Klasse gewichtet kombiniert: C–B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,1–9,6 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G.

Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,3–3,8 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,4–17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 98–86 g/km; CO2-Klasse gewichtet kombiniert: C–B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10–9,5 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G.

Nutzen Sie Ihren Vorteil bei der Dienstwagenbesteuerung³

Profitieren Sie von der steuerlichen Förderung von Fahrzeugen mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Die Audi RS 5 Limousine¹ und der Audi RS5 Avant¹ erfüllen die Voraussetzungen für die 0,5 Prozent-Regelung bei der Dienstwagenbesteuerung.³

Antriebsduo mit Vorwärtsdrang

3,6 Sek.

Beschleunigung (0–100 km/h)

Kraft im Doppelpack

470 kW (639 PS)

Maximale Systemleistung

Zieht noch, wo andere zurückschalten

825 Nm

Maximales Systemdrehmoment

RS5 Avant MJ26 DSS Alpha B 8 000 B1B1 Light S L

Sportlich und mysteriös.

Abgedunkelte Matrix LED-Scheinwerfer und das „checkered flag“-Lichtdesign kennzeichnen unverkennbar den Audi RS 5.
RS5 A 2025 8264 S L new

Performance, die sich auszahlt.

Als Plug-in-Hybrid ermöglicht der Audi RS 5 Avant¹ elektrisches Fahren mit einer Reichweite bis zu 83 km (WLTP)² – und macht Performance auch steuerlich attraktiv für Dienstwagenfahrer.³

RS5 A 2025 8264 koferraum

Für Freizeit oder Businesstrip.

Der Kofferraum des Audi RS 5 Avant¹ bietet Platz für viele Ihrer
Vorhaben.

RS5 Limo MJ26 DSS Alpha A 2 000 E8E8 Light L new

Neues Level an Sportlichkeit.

Das Audi Sport Paket⁴: Für alle, die im Exterieur, im Interieur und in der Technik gesteigerte Sportlichkeit erleben wollen.

RS5 Limo MJ26 DSS Alpha C 2 003 E8E8 Light L new

Adrenalin visualisiert.

Wählen Sie Ihr Cockpit-Design aus zwei zusätzlichen RS-spezifischen Anzeigen mit Instrumenten, inspiriert aus dem Motorsport.

RS5 2025 8322 S

Lichtoase mit 6 Zonen.

Lassen Sie die Sonne herein: mit dem Panorama-Glasdach⁴ – segmentweise transparent oder intransparent schaltbar.

Stand 04/2026. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.

1 Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,4–3,9 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,6–17,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 100–88 g/km; CO2-Klasse gewichtet kombiniert: C–B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,1–9,6 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G.

Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,3–3,8 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,4–17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 98–86 g/km; CO2-Klasse gewichtet kombiniert: C–B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10–9,5 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G.

2 Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.

3 Die Besteuerung des geldwerten Vorteils aus der privaten Nutzung eines betrieblichen Elektro- oder extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugs ist im Einkommensteuergesetz in § 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 und Satz 3 EStG, sowie im Schreiben des Bundesministeriums der Finanzen vom 05.11.2021 (IV C 6 – S 2177/19/10004 : 008) geregelt. Auch bei der Fahrtenbuchmethode (nach § 6 Abs. 1 Nr. 4 S. 3 EStG) finden Sonderregelungen Anwendung. Die jeweils gültige Rechtslage abhängig vom relevanten Anwendungszeitpunkt ist im Einzelfall durch den Kunden bzw. dessen steuerlichen Berater zu beurteilen. Bitte beachten Sie, dass diese Information keine steuerliche Beratung darstellt und lediglich eine allgemeine Darstellung beinhaltet. Die hierin enthaltenen Ausführungen erheben daher keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ersetzen nicht eine steuerliche Beratung im Einzelfall. Für Rückfragen oder für Fragen in Ihrem Fall kontaktieren Sie bitte Ihren Steuerberater.

4 Bei der genannten Ausstattung handelt es sich um eine Sonderausstattung gegen Aufpreis.